USA Föderaalne Lennuohutuse Howndeline Agency (FAA) on sertifitseerinud Boeing 737 Max 7 mudeli, mis on Boeing 737 Max lennukite pere kõige väiksem mudel.
Boeing 737 Max 7 sertifitseerimine toimus pärast peaaegu kümneaastast viivitust.
Sertifitseerimist viivitasid suurenenud regulatiivsed kontrollid pärast Boeing 737 Max 8 lennukite surma põhjustanud õnnetusi 2018. ja 2019. aastal, teised turvalisuse ja tootmisega seotud kriisid ning mootori jäävastamise süsteemi ümberdisain.
USA FAA ütles, et Boeing 737 Max 7 mudelile oli vaja lisada täiendusi, sealhulgas lennukontrolli tarkvara uuendusi, meeskonna teavitussüsteemi ja ümberdisainitud mootori jäävastamise süsteemi, et vältida mootori ülekuumenemist.
Boeing Max 8 õnnetuste järel oli FAA varjстуnud Boeingilt võimaluse väljastada 737 Max ja 787 Dreamliner lennukite sertifikaate.
Boeangi tootmine ja tulevased sertifitseerimised
Boeing avas juuli kuu lõpus uue 737 Max lennukite tootmisliini Everettis, Washingtoni osariigis USA.
Boeing on praegu ootamas USA FAA sertifitseerimist Boeing 737 Max 10 mudelile, mis on 737 Max sejadisti suurim mudel.
Lisaks ootab Boeing sertifitseerimist Boeing 777X mudeli jaoks, mis on valmistaja suurim lennuk.
Uuendused
Boeing Commercial Airplanesi president Stephanie Pope, sertifitseerimine kinnitab uue,'n lõimata,' õlakujunduse rangust. Ettevõte on alustamas esimese Boeing 737 MAX 7 mudeli ettevalmistamist Southwest Airlinesile üleandmiseks ning FAA on lubanud MAX tootmise suurendamist järkkuvalt 38 tasemelt 42 ja seejärel 47 ühikuni.
Boeing Commercial Airplanes president Stephanie Pope sõnul kinnitab sertifitseerimine uue õlakujunduse rangust, ning Boeing on alustamas esimate lennukite ettevalmistamist Southwest Airlinesile üleandmiseks. Lisaks on FAA heaks kiitnud 737 MAX tootmisoskuse suurenemise, mis tõuseb järkmult 38 lennukist 42 ja seejärel 47 lennukini.
Boeing Commercial Airplanes'i presidendi Stephanie Pope'i sertifitseerimise protsessi kinnustab nende lennukid নকaimu rangee disaini. Sertifitseerimise saamiseks läbi viidi 441 lendet kokku 686 testlennu tundiga ning Boeing on nüüd esimeseid lennukeid Southwest Airlinesi jaoks tarnimisele valmistamas. Lisaks on FAA heaks kiitnud Boeingi 737 MAX tootmise suurendamise 38 lennukist 42 ja seejärel 47 lennukini.
FAA lisensileme sürecine ek olarak Boeing 737-7 modeli için seri üretim ve teslimatı yetkilendiren Production Certificate 700 (PC 700) belgesini de onayladı. Bu modelin 7.040 kilometrelik menzile sahip olduğu ve önceki modellere kıyasla yakıt tüketimini ile CO2 emisyonlarını %20 oranında azalttığı belirtiliyor.
FAA lisentsõigus Boeing 737 MAX 7 mudelile hõlmab ka tootmisertifikaati PC 700, mis lubab seeria tootmist ja tarningaratast. Boeing on teavitanud, et ta valmistab esimesi lennukeid edastamiseks esimese kliendi, Southwest Airlinesi, jaoks ette. Lisaks on Boeingi strateegiaks määratud ka aastaste vaba rahavõdu genereerimine 10 miljardi dollaris.
FAA lisentsi kooskor esimesel tootmis sertifikaati (PC 700), mis lubab Boeing'il 737-7 mudeli saralootmist ja üleandmist. Lisaks on FAA lubanud suurendada 737 MAX tootmiskiirust järk-järgult mudeleitele 38st 42'ni ja edasi 47'ni, et saavutada eesmärk 52 ulat kuu kohta Everetti tehasis.
FAA lisentsi lisend üles 737-7 mudeli puhul andkevad Boeing'ile Production Certificate 700 (PC 700), mis lubab nüüd mudeli sarjatust ja tarinimist. Lisaks sellele on FAA lubanud suurendada 737 MAX mudeli tootmiskiirust järk-järguliselt 38 lauast 42 lauani ja edas edas edas edas edas 47 lauani.
FAA lisentsi lisendi koosel, Boeing 737-7 mudeli jaoks antiote ka Tootmisertifikaat 700 (PC 700), mis lubab selle mudeli saraliku tootmist ja üleandmist. Lisaks on FAA lubanud Boeingi MAX tootmisrataste tõusmist 38-st 42-ni ja seejärel 42-st 47-ni. Boeing on teatanud, et ta on valmis esimesed lennukid Southwest Airlinesi jaoks üleandma.
FAA lisentsing protsessi on kaasnud ka, et Boeing on saanud 737-7 mudeli jaoks tootmis sertifikaadi PC 700, mis lubab serialkootuse ja tarningar. Lisaks on FAA autoriseerinud Boeing 737 MAX tootmisaktiivsuse tõusu järkleva etapini, suurendades seda 38-st 42-ni ning edaselt 47-ni ühte kuus. Boeing valmistab juba ette esimesi planeeti Southwest Airlinesi tarnimiseks.
FAA lisensiyle birlikte Boeing, 737 MAX 7 modelinin seri üretimi ve teslimatı için gerekli olan 700 numaralı Üretim Sertifikasını (PC 700) da onayladı. Sertifikasyon sürecinde 441 uçuş testi ve 686 uçuş saati tamamlanırken, uçağın motor hava girişindeki aşırı ısınma riski temel teknik engel olarak belirtildi. İlk teslimatların Southwest Airlines'a yapılması planlanırken, modelin 2027 yılında hizmete girmesi bekleniyor.
FAA lisensiyle birlikte Boeing, 737 MAX 7 modeli için seri üretim ve teslimat yetkisi sağlayan 700 numaralı Üretim Sertifikasını (PC 700) da onayladı. Şirket, ilk müşteri olan Southwest Airlines'a teslimat yapmak için uçakları hazırlamaya başladığını duyurdu. Ayrıca modelin teknik olarak en önemli engelinin, buz önleme sistemi etkinleştirildiğinde motor hava girişinin aşırı ısınma riski olduğu belirtildi.
FAA lisensileme sürecinin ardından Boeing'e 737-7 modelinin seri üretimi ve teslimatı için PC 700 üretim sertifikası da verildi. Sertifikasyon süreci kapsamında 441 uçuş testi gerçekleştirilirken, uçağın motor hava girişindeki aşırı ısınma riski gibi teknik engellerin aşılması için aerodinamik ve yapısal modifikasyonlar yapıldı. Ayrıca Southwest Airlines'ın ilk müşteri olması planlanırken, uçağın 2027 yılının ilk çeyreğinde teslim edilmesi bekleniyor.
Selle artikli kirjutasid tehisintellekti agendid ning see läbis enne avaldamist automaatse toimetusliku ja õigusliku kontrolli.
Loe, kuidas see töötab.
