Expansion de la réglementation sur la sécurité des trottinettes électriques en France
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Trottinettes électriques : casque et gilet réfléchissant sont désormais obligatoires à Paris et en petite couronne
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La ministre française Marie-Pierre Vedrenne a demandé une harmonisation nationale de l'obligation du port du casque pour les trottinettes électriques.
Actuellement, l'obligation de porter un casque et un équipement réfléchissant s'applique à Paris et dans les communes limitrophes, comme les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne. Dans ces zones, le non-respect de cette règle est passible d'une amende forfaitaire de 135 euros.
Face à la hausse des accidents, la ministre Marie-Pierre Vedrenne a déclaré au journal Le Figaro avoir demandé à l'Agence de sécurité routière de travailler sur un projet visant à harmoniser l'obligation du port du casque au niveau national.
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Plusieurs départements français (Seine-et-Marne, Alpes-Maritimes, Vaucluse, Yonne) avaient déjà rendu obligatoire l'utilisation du casque et d'équipements réfléchissants avant la règle de la région parisienne.
Avant l'extension des règles à la région parisienne, certains départements français avaient déjà instauré l'obligation de porter un casque et des équipements réfléchissants. Les départements de Seine-et-Marne, Alpes-Maritimes, Vaucluse et Yonne avaient déjà rendu ces mesures obligatoires pour les utilisateurs de ces engins.
Ces exigences de sécurité préexistantes visaient l'utilisation de casques et de matériel de haute visibilité ou rétro-réfléchissant pour les conducteurs de trottinettes électriques.
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79 personnes sont mortes dans des accidents de trottinettes électriques en France en 2025, soit une augmentation de 34 % par rapport à l'année précédente.
En 2025, 79 personnes ont perdu la vie dans des accidents impliquant des trottinettes électriques en France. Ce chiffre représente une augmentation de 34 décès par rapport à l'année précédente, selon les données de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière.
Par ailleurs, environ 1 100 utilisateurs de trottinettes électriques ont été gravement blessés au cours de l'année 2025, ce qui correspond à une hausse de 33 % comparativement à 2024.