USA riiklik maanteeliikluse ohutusamet (NHTSA) on alustanud esialgset uurimist ligikaudu 1,2 miljoni Tesla sõiduki osas. Uurimine keskendub teatistele, et esisülkaisu alumine külgside (front suspension lower lateral link) võib lahti tulla sõiduki alusraamilt.
Uurimise objektiivina on earmäratud aastatest 2018–2020 valmistatud Tesla Model 3 sõidukeid ning aastatest 2021–2023 valmistatud Tesla Model Y sõidukeid. Potentsiaalne rike võib mõjutada juhtimisvõimelist ja põhjustada sõiduki ebakindlust.
NHTSA defektide uurimise kontor (ODI) on saanud teatisi konkreetse osa kohta.
Kahjategemistest viitavad kaastid, et alumine külgside lahti tõmis sõidu ajal, Sageli ilma eelneva hoiatuse või ebatavaliste helteta. Mõned omanikud aga on teatanud esisülkaisu piirkonnast ebatavalistest helidest. Sellisel juhtudel on sõidukid sageli liikumisvõimetud ja need vajavad veoauto teenust.
Esialgsete hindamiste kohaselt ei näida praegused kaastid olevat otseselt seotud kahe varasema tagasikutsumise tootmishikuga. Praegune protsess on esialgne uurimine, mis ei tähenda kindlasti, et ohutusdefekt oleks kinnitatud või et 1,2 miljonit sõidukit kutsutaks tagasi.
NHTSA defektide uurimise kontor (ODI) uurib ka klientide kaastid, Teslaga seotud tootmis- ja teenindusandmeid ning osade asendamist ja sündmustele vaatavaid tingimusi. Kui defekt tuvastatakse, saab ODI esialgse hindamise otse tehniliseks analüüsiks ja võib kohustada tagasikutsumist. Seni on Tesla uurimise algkodus avalikku kommentari andmata.
