Tesla, düşük ışıklı farların aşırı parlak olabilmesi nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri'nde 20.349 aracını geri çağırıyor. Karar, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından, farların yasal parlaklık sınırlarını aşabileceğinin tespit edilmesinin ardından açıklandı.
Geri çağırma işlemi, 2017 ile 2023 yılları arasında üretilen belirli Tesla Model 3 araçlarını ve 2020 ile 2023 yılları arasında üretilen belirli Tesla Model Y araçlarını kapsıyor. Aşırı parlaklık gösteren farların, karşıdan gelen sürücülerin gözünü alarak kaza riskini artırabileceği bildiriliyor.
Testlerde ölçülen Tesla farlarının ulaştığı parlaklık değeri (Sınır: 125 candela)
Yapılan testlerde farların 230.1 candela seviyesine ulaştığı, oysa far spesifikasyonlarında maksimum değerin 125 candela olarak belirtildiği kaydedildi. Etkilenen araçlarda Marelli Automotive Lighting tarafından tedarik edilen 1077371-98-L ve 1077372-00-L numaralı far üniteleri bulunuyor.
Söz konusu parçalar temel olarak 2 Haziran 2023'ten önce üretilen araçlarda yer alırken, bu tarihten 3 Mayıs 2024'e kadar geçen sürede 432 araçta daha bu farların kullanıldığı belirtiliyor. 2023 yılında Kanada merkezli bir laboratuvarın rutin testler sırasında farların standart dışı olduğunu saptaması üzerine Tesla da bulguları doğruladı.
Geri çağırma süreci ve uygulama
Tesla, başlangıçta küçük bir grup aracı geri çağırmayı teklif etmiş, ancak farların herhangi bir kaza veya yaralanmaya neden olmadığını ileri sürerek tüm uygun olmayan araçların geri çağrılmasından kaçınmak için NHTSA'ya başvurmuştu. NHTSA, Tesla'nın bu talebini Temmuz ayında reddetti.
Geri çağırma kapsamında 18.735 Model Y ve 1.614 Model 3 aracı bulunuyor. Tesla satış noktaları geçen hafta bilgilendirildi; araç sahiplerine ise 15 Eylül'e kadar posta yoluyla bildirim gönderilmesi planlanıyor. Tesla ve NHTSA, sorunu çözecek teknik plan üzerinde çalışmaya devam ediyor ve çözüm yöntemi henüz kesinleşmedi.
Geri çağırma işleminin bir yazılım güncellemesinden ziyade fiziksel bir onarım gerektirebileceği öngörülüyor. Tesla'nın, 20.349 set far satın alması ve montaj işçiliği maliyetlerini karşılaması beklentisi bulunuyor.
Şirketin bu süreciyle bağlantılı olarak, Temmuz ayında NHTSA, direksiyon kontrolünün kaybına yol açabilecek süspansiyon arızası iddiaları üzerine yaklaşık 1.2 milyon Tesla aracı hakkında ayrı bir ön inceleme başlatmıştı. Far parlaklığı sorunuyla ilgili olarak ise şimdiye kadar 3 garanti talebi ve 1 saha raporu kaydedildi.
