Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), KAAN milli muharip uçağının yeni prototipinin taksi testlerini gösteren yeni görüntüleri yayımladı. Taksi testlerine tabi tutulan KAAN prototipinin henüz nihai boya şemasına sahip olmadığı belirtiliyor. [claim:1, claim:2]
Türk Hava Kuvvetleri için geliştirilen KAAN; havadan havaya ve havadan karaya muharebe görevleri için tasarlanmış, 5. nesil çok rollü bir savaş uçağıdır. Uçağın düşük radar görünürlüğü, dahili silah yuvaları, yüksek manevra kabiliyeti, gelişmiş aviyonik mimari, sensör füzyonu ve artırılmış durumsal farkındalık özelliklerine sahip olduğu ifade ediliyor. Ayrıca uçağın, artırılmış hava-hava muharebe menzili ve yapay zeka destekli muharebe sistemlerini de içerdiği aktarılıyor. [claim:3, claim:4, claim:5, claim:6]
Uçuş testleri ve üretim planlaması
KAAN programı, 2030'lu yıllardan itibaren Türk Hava Kuvvetleri envanterinden kademeli olarak çıkarılması planlanan F-16 uçaklarının yerine geçmeyi hedefliyor. Savunma Sanayii Başkanlığı ile TUSAŞ arasında KAAN tedarikine yönelik bir sözleşme, Mayıs 2026'da imzalandı. TUSAŞ yetkilileri, Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmek üzere 20 uçaklık bir ilk üretim planlandığını duyurdu. [claim:7, claim:12, claim:13]
KAAN prototiplerinin uçuş testlerinin 2028 yılına kadar tamamlanması, uçakların Türk Hava Kuvvetleri'ne teslimatının ise 2028 sonunda yapılması hedefleniyor. KAAN'ın 2030'lu yıllarda yerli bir motorla uçması planlanıyor. [claim:14, claim:15, claim:16]
Prototip süreçleri ve geçmiş uçuş verileri
Daha gelişmiş bir sistem mimarisine sahip olan P1 ve P2 prototipleri ile test ve geliştirme faaliyetleri devam ediyor. Yeni KAAN prototiplerinden birinin, yer testlerinin ardından birkaç ay içinde ilk uçuşunu gerçekleştirmesi bekleniyor. Ayrıca yıl sonuna doğru iki KAAN prototipinin birlikte uçması hedefleniyor. [claim:17, claim:18, claim:19]
KAAN prototiplerinin gerçekleştirdiği uçuşlar hakkında çeşitli iddialar bulunmaktadır. İlk KAAN prototipinin 21 Şubat 2024'te ilk uçuşunu yaptığı ve 13 dakika sürerek 8.000 fit irtifaya ve 230 knot hıza ulaştığı; ikinci uçuşun ise 6 Mayıs 2024'te yapıldığı, 14 dakika sürerek 10.000 fit irtifaya ve 230 knot hıza ulaştığı öne sürülmektedir. [claim:8, claim:9, claim:10, claim:11]