Le constructeur automobile japonais Honda a lancé le programme HRC Heritage Racing, une initiative issue de la Honda Racing Corp. Ce programme propose la vente de véritables voitures de course classiques Honda et Acura, ainsi qu'un service de restauration en usine. {
Le programme permet d'accéder à des véhicules de course emblématiques issus de la Formule 1, des 24 Heures du Mans, de Sebring et de Daytona, incluant des voitures GT basées sur des modèles de série et des prototypes conçus spécifiquement pour la compétition. {
L'Acura ARX-01a, premier modèle proposé
La première voiture proposée par le programme est l'Acura ARX-01a n°26, arborant la livrée XM Satellite Radio, qui a remporté la catégorie LMP2 lors des 12 Heures de Sebring en 2007. Cette voiture, qui n'est ni une réplique ni une voiture hommage, a remporté sa course lors de ses débuts. {
L'Acura ARX-01a est le premier prototype de course d'endurance conçu spécifiquement pour la marque Acura. Son moteur V8 a été le premier conçu et développé par HRC aux États-Unis, à l'époque où l'entité s'appelait HPD. {
Les pilotes ayant remporté la course à Sebring étaient Dario Franchitti, Bryan Herta et Tony Kanaan. L'Acura ARX-01a sera présentée à l'événement The Quail le 14 août, marquant le début des festivités de la Monterey Car Week 2026, et sera également exposée à Laguna Seca. {
Si certaines sources désignent l'Acura ARX-01a n°26 comme le premier véhicule du programme, d'autres mentionnent une Acura ARX-01a n°42, un prototype LMP2 utilisé par l'Andretti Green Racing lors de l'American Le Mans Series 2007. {
Expertise technique et restauration
Le programme restaure des voitures de course anciennes appartenant à Honda/Acura ou à des particuliers. Pour chaque restauration, HRC consulte les documents d'homologation originaux, les notes d'ingénierie, les photographies d'époque et ses archives techniques. {
Chaque véhicule est entièrement démonté et remonté avec des pièces neuves ou reconditionnées. Les moteurs sont reconstruits au siège de HRC à Santa Clarita, et l'électronique est modernisée. Chaque voiture restaurée fait l'objet de tests rigoureux sur piste. {
Les acheteurs disposeront d'options durant le processus de reconstruction et les ingénieurs de HRC seront disponibles pour fournir un support technique sur circuit. {
Exemples et catalogue
HRC a déjà restauré plusieurs modèles dans le cadre de ce programme, notamment l'Acura ARX-01c de Strakka Racing, vainqueur de sa catégorie LMP2 aux Le Mans 2010, ainsi que le châssis n°5 de l'Acura NSX GT3. Le programme a également permis la restauration d'une IndyCar de l'équipe Penske de 2001 et de quatre prototypes ARX-05 DPi. {
Nombre de victoires en classe obtenues par le châssis NSX GT3 en compétitions IMSA et SRO.
Un châssis NSX GT3, qui a remporté 38 victoires en classe lors de compétitions IMSA et SRO, est actuellement exposé par HRC et est proposé à la vente. Les offres futures devraient inclure des IndyCars historiques propulsées par Honda. {
Les voitures de course classiques ne meurent jamais.
HRC n'a pas communiqué les tarifs de l'Acura ARX-01a, ni les modalités de sélection des clients. {
