Daimler Truck: Gewinn im zweiten Quartal um 48 Prozent gesunken

Daimler Truck'in geliri ikinci çeyrekte yaklaşık %5 artarak 12,3 milyar euroya ulaştı, ancak işletme karı (EBIT) %9 düşerek 360 milyon euroya indi; endüstriyel iş biriminde (finansal hizmetler hariç) EBIT düşüşü %20'ye çıktı, satışlar ise bir önceki yılın aynı dönemine göre %8 artarak 86.707 araçla gerçekleşti. CEO Karin Rådström, Kuzey Amerika'daki güçlü performans ve daha düşük gümrük yükü beklentileri nedeniyle yıllık tahmini yükseltme kararı aldığını açıkladı.

Daimler Truck'in ikinci çeyrek geliri yaklaşık %5 artarak 12,3 milyar euroya ulaştı, ancak işletim kârı (EBIT) %9 düşerek 360 milyon euroya indi; endüstriyel işlerde EBIT %20 azaldı. Satışlar önceki yılın aynı dönemine göre %8 artarak 86.707 araçla gerçekleşti. CEO Karin Rådström, Kuzey Amerika'daki güçlü performans ve daha düşük tarif beklentileri nedeniyle yıllık tahmini yükseltme kararı aldığını belirtti. Aynı zamanda, Avrupa'da 2030'a kadar maliyetleri 1 milyar euro azaltmayı hedefleyen 'Cost Down Europe' programı kapsamında Almanya'da yaklaşık 5.000 iş yeri kapatılacak ve Kuzey Amerika'da da tasarruflar planlanıyor. Yeni bir üretim tesisinin 2026 sonunda inşaata başlanacağı ve 2029'da h

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um rund fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; gleichzeitig stiegen die Verkaufszahlen um acht Prozent auf 86.707 Fahrzeuge, wobei CEO Karin Rådström aufgrund der starken Entwicklung in Nordamerika und geringerer erwarteter Zollbelastungen die Jahresprognose nach oben korrigierte.

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; der Absatz stieg um acht Prozent auf 86.707 Fahrzeuge, und CEO Karin Rådström bekräftigte die Anhebung der Jahresprognose aufgrund starker Nachfrage in Nordamerika und geringerer erwarteter Zollbelastungen, während das Unternehmen mit dem Kostensenkungsprogramm „Cost Down Europe“ bis 2030 über eine Milliarde Euro sparen und rund 5.000 Stellen in Deutschland streichen will, wobei ein neues Werk in den USA ab Ende dieses Jahres gebaut wird,

Daimler Truck'in ikinci çeyrek geliri yaklaşık %5 artarak 12,3 milyar euroya ulaştı, ancak operasyonel kâr (EBIT) %9 düşerek 360 milyon euroya indi; endüstriyel iş biriminde bu düşüş %20'ye çıktı. Satışlar geçen yılın aynı dönemine göre %8 artarak 86.707 araça ulaştı. CEO Karin Rådström, Kuzey Amerika'daki güçlü performans ve daha düşük zorluklar nedeniyle yıllık tahmini yükseltme kararı aldığını açıkladı. Aynı zamanda, Avrupa'da 2030'a kadar 1 milyar euro maliyet tasarrufu hedefleyen 'Cost Down Europe' programı kapsamında Almanya'da yaklaşık 5.000 iş yeri kaybedilecek ve Kuzey Amerika'da da tasarruflar planlanıyor. Yıl sonunda başlayacak yeni bir üretim tesisinin 2029'da hizmete girmesi bek

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das betriebliche Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; gleichzeitig erhöhte sich der Absatz um acht Prozent auf 86.707 Nutzfahrzeuge, wobei CEO Karin Rådström aufgrund der starken Entwicklung in Nordamerika und geringerer erwarteter Zollbelastungen die Jahresprognose nach oben korrigierte.

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das betriebliche Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; der Absatz erreichte mit 86.707 Fahrzeugen ein Plus von acht Prozent. CEO Karin Rådström bekräftigte, dass starke Entwicklungen in Nordamerika und geringere erwartete Zollbelastungen die Anhebung der Jahresprognose rechtfertigen, während das Unternehmen mit dem Kostensenkungsprogramm „Cost Down Europe“ bis 2030 über eine Milliarde Euro in Europa sparen und dabei rund 5.000 Stellen in Deutschland streichen will – zusätzlich plant Daimler

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; der Absatz erhöhte sich um acht Prozent auf 86.707 Nutzfahrzeuge. CEO Karin Rådström bekräftigte, dass starke Entwicklungen in Nordamerika und geringere erwartete Zollbelastungen die Anhebung der Jahresprognose rechtfertigen, während das Unternehmen mit dem Kostensenkungsprogramm „Cost Down Europe“ bis 2030 über eine Milliarde Euro einsparen und etwa 5.000 Stellen in Deutschland streichen will – inklusive eines neuen Werks in den USA, das

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; gleichzeitig stiegen die Verkaufszahlen um acht Prozent auf 86.707 Fahrzeuge, wobei CEO Karin Rådström aufgrund der starken Entwicklung in Nordamerika und geringerer erwarteter Zollbelastungen die Jahresprognose nach oben korrigierte.

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; der Absatz stieg um acht Prozent auf 86.707 Fahrzeuge. CEO Karin Rådström bekräftigte, dass starke Entwicklungen in Nordamerika und geringere erwartete Zollbelastungen die Anhebung der Jahresprognose rechtfertigen, während das Unternehmen mit dem Kostensenkungsprogramm „Cost Down Europe“ bis 2030 über eine Milliarde Euro einsparen und rund 5.000 Stellen in Deutschland streichen will, darunter am Mercedes-Benz-Truck-Markenstandort, und ab年末

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft sogar um 20 Prozent; gleichzeitig erhöhte sich der Absatz um acht Prozent auf 86.707 Fahrzeuge, wobei Vorstandschefin Karin Rådström aufgrund der starken Entwicklung in Nordamerika und geringerer erwarteter Zollbelastungen die Jahresprognose nach oben korrigierte.

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft sogar um 20 Prozent; gleichzeitig erhöhte sich der Absatz um acht Prozent auf 86.707 Fahrzeuge, wobei CEO Karin Rådström aufgrund der starken Entwicklung in Nordamerika und geringerer erwarteter Zollbelastungen die Jahresprognose anhebt und das neue Werk in den USA als strategische Antwort auf die Tarifpolitik bezeichnet.

Daimler Truck'in geliri ikinci çeyrekte yaklaşık %5 artarak 12,3 milyar euroya ulaştı, ancak işletim kârı (EBIT) %9 düşerek 360 milyon euroya indi; endüstriyel işlerde bu düşüş %20'ye çıktı, satışlar ise %8 artarak 86.707 araça erişti. CEO Karin Rådström, Kuzey Amerika'daki güçlü performans ve daha düşük tarif beklentileri nedeniyle yıllık tahmini yükseltmeyi kararlaştırdığını belirtti, aynı zamanda 2030'a kadar Avrupa'da 1 milyar euroyu aşan maliyetleri azaltmayı hedefleyen 'Cost Down Europe' programı kapsamında Almanya'da yaklaşık 5.000 işin kalktığını ve Kuzey Amerika'da da tasarruf planları olduğunu açıkladı; ayrıca bu yılın sonunda başlatılacak yeni bir fabrikanın 2029'da faaliyete geçe

Daimler Truck'in geliri ikinci çeyrekte yaklaşık %5 artarak 12,3 milyar euroya ulaştı, ancak operasyonel kar (EBIT) %9 düşerek 360 milyon euroya indi; endüstriyel işlerde EBIT kaybı %20 oldu, satışlar ise %8 artarak 86.707 araç satıldı. CEO Karin Rådström, Kuzey Amerika'daki güçlü performans ve daha düşük gümrük yükü beklentisi nedeniyle yıllık tahmini yükseltme kararı aldığını açıkladı. Ayrıca, Avrupa'da 2030'a kadar 1 milyar euro tasarruf hedefleyen 'Cost Down Europe' programı kapsamında Almanya'da yaklaşık 5.000 iş yeri kaybedilecek ve Kuzey Amerika'da da maliyet azaltma önlemleri planlanıyor; yeni bir üretim tesisinin 2029'da hizmete girmesi bekleniyor.

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; gleichzeitig stiegen die Verkaufszahlen um acht Prozent auf 86.707 Fahrzeuge, wobei CEO Karin Rådström aufgrund der starken Entwicklung in Nordamerika und geringerer erwarteter Zollbelastungen die Jahresprognose nach oben korrigierte.

Daimler Truck'in ikinci çeyrek geliri yaklaşık 5 porçan artarak 12,3 milyar euroya ulaştı, ancak operasyonel kar (EBIT) %9 düşerek 360 milyon euroya indi; endüstriyel iş birimindeki EBIT düşüşü %20'ye ulaştı. CEO Karin Rådström, Kuzey Amerika'daki güçlü performans ve daha düşük tarif beklentileri nedeniyle yıllık tahmini yükselttiğini belirtirken, şirket 2025'te karında %34 düşüş yaşadığını ve ilk çeyrekte %80 düşüş yaşadığını açıkladı. Ayrıca, Avrupa'da 2030'a kadar 1 milyar euro tasarruf hedefleyen 'Cost Down Europe' programı kapsamında Almanya'da yaklaşık 5.000 iş yeri kesilecek ve Kuzey Amerika'da da yeni bir üretim tesisinin 2027'de faaliyete geçmesi planlanıyor.

Daimler Truck'in ikinci çeyrek geliri yaklaşık %5 artarak 12,3 milyar euroya ulaştı, ancak işletim karı (EBIT) %9 düşerek 360 milyon euroya indi; endüstriyel iş birimindeki EBIT düşüşü ise %20'ye çıktı. Satışlar önceki yılın aynı dönemine göre %8 artarak 86.707 araça ulaşırken, CEO Karin Rådström, Kuzey Amerika'daki güçlü performans ve daha düşük gümrük yükü beklentisi nedeniyle yıllık tahmini yükseltme kararı aldığını belirtti. Ayrıca, Avrupa'da 2030'a kadar 1 milyar euro maliyet tasarrufu hedefleyen 'Cost Down Europe' programı kapsamında Almanya'da yaklaşık 5.000 iş yeri kesilecek ve Kuzey Amerika'da da yeni bir üretim tesisinin 2029'da faaliyete geçmesi planlanıyor.

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft sogar um 20 Prozent; gleichzeitig erhöhte sich der Absatz auf 86.707 Fahrzeuge, wobei CEO Karin Rådström aufgrund der starken Entwicklung in Nordamerika und geringerer erwarteter Zollbelastungen die Jahresprognose anhebt, während das Gesamtgewinnminus für 2025 bei 34 Prozent liegt und das erste Quartal einen Einbruch von 80 Prozent verzeichnete.

Daimler Truck'in geliri ikinci çeyrekte yaklaşık %5 artarak 12,3 milyar euroya ulaştı, ancak işletim kârı (EBIT) %9 düşerek 360 milyon euroya indi; endüstriyel iş birimindeki düşüş ise %20'ye çıktı. Satışlar %8 artarak 86.707 araçla gerçekleşti ve CEO Karin Rådström, Kuzey Amerika'daki güçlü performans ve daha düşük tarif beklentileri nedeniyle yıllık tahmini yükseltmeyi kararlaştırdığını açıkladı. Ayrıca, Avrupa'da 2030'a kadar 1 milyar euro maliyet azaltmayı hedefleyen 'Cost Down Europe' programı kapsamında Almanya'da yaklaşık 5.000 iş yeri kapatılacak ve Kuzey Amerika'da da tasarruflar planlanıyor; yeni bir üretim tesisinin 2029'da hizmete girmesi bekleniyor.

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; gleichzeitig erhöhte sich der Absatz um acht Prozent auf 86.707 Fahrzeuge, wobei Vorstandsvorsitzende Karin Rådström aufgrund der starken Entwicklung in Nordamerika und geringerer erwarteter Zollbelastungen die Jahresprognose nach oben korrigierte.

Daimler Truck'in geliri ikinci çeyrekte yaklaşık %5 artarak 12,3 milyar euroya ulaştı, ancak operasyonel kâr (EBIT) %9 düşerek 360 milyon euroya indi; endüstriyel işlerde bu düşüş %20'ye çıktı, satışlar ise %8 artarak 86.707 araçla gerçekleşti. CEO Karin Rådström, Kuzey Amerika'daki güçlü performans ve tahmini gümrük yüklerindeki düşüş nedeniyle yıllık tahmini yükseltme kararı aldığını belirtti; aynı zamanda Avrupa'da 2030'a kadar 1 milyar euro maliyet azaltmayı hedefleyen 'Cost Down Europe' programı kapsamında Almanya'da yaklaşık 5.000 iş yeri kapatılacak ve Kuzey Amerika'da da yeni bir üretim tesisinin 2029'da hizmete girmesi planlanıyor.

Daimler Truck'in ikinci çeyrek geliri yaklaşık %5 artarak 12,3 milyar euroya ulaştı, ancak operasyonel kâr (EBIT) %9 düşerek 360 milyon euroya indi; endüstriyel iş birimindeki EBIT düşüşü %20'ye çıktı, satışlar ise %8 artarak 86.707 araçla gerçekleşti. CEO Karin Rådström, Kuzey Amerika'daki güçlü performans ve daha düşük zorluklar nedeniyle yıllık tahmini yükseltmeye kararlı olduğunu belirtti; aynı zamanda, Avrupa'da 2030'a kadar 1 milyar euro tasarruf hedefleyen 'Cost Down Europe' programı kapsamında Almanya'da yaklaşık 5.000 iş yeri kaybedilecek ve Kuzey Amerika'da da tasarruflar planlanıyor. Yeni bir üretim tesisinin 2029'da hizmete girmesi bekleniyor, ki bu tesis 'Kuzey Amerika büyüme hâ

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; gleichzeitig erhöhte sich der Absatz um acht Prozent auf 86.707 Fahrzeuge, wobei Vorstandsvorsitzende Karin Rådström aufgrund der starken Entwicklung in Nordamerika und erwarteter geringerer Zollbelastungen die Jahresprognose nach oben korrigierte.

Im zweiten Quartal stieg der Umsatz von Daimler Truck um etwa fünf Prozent auf 12,3 Milliarden Euro, während das operative Ergebnis (EBIT) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro sank – im Industriegeschäft (ohne Finanzdienstleistungen) sogar um 20 Prozent; gleichzeitig erhöhte sich der Absatz um acht Prozent auf 86.707 Fahrzeuge, wobei Vorstandsvorsitzende Karin Rådström die Aussichten für höhere Verkaufszahlen und geringere Zollbelastungen als Grund für die Anhebung der Jahresprognose nannte.

Daimler Truck's revenue rose by 5 percent to approximately 12.3 billion euros in the second quarter, while operating profit (EBIT) fell by 9 percent to 360 million euros — a steeper decline than previously reported, with the industrial segment's EBIT dropping 20 percent; sales increased 8 percent to 86,707 trucks and buses, and order intake surged 27 percent, driven by North America, prompting CEO Karin Rådström to raise the full-year forecast due to stronger demand and lower expected tariff burdens, while CFO Eva Scherer confirmed the production program is nearly fully booked for the second half of the year and that the new U.S. plant, set to begin operations in 2029, aims to strengthen U.S